Schlanke Automobildesigns vom November 2022, die Geschwindigkeitsliebhaber begeistern werden

Jun 13, 2023

Im November 2022 haben wir bei Yanko Design einen strömenden und aufregenden Regenguss an Automobildesigns erlebt. Jedes Automobil war innovativ und brachte uns etwas, das wir noch nie zuvor gesehen oder erlebt hatten. Von mörderischer Geschwindigkeit über schneidig gutes Aussehen bis hin zu undurchdringlichen Sicherheitsstandards – jedes Automobil, das wir auf der YD vorgestellt haben, hat für uns einige Designbarrieren durchbrochen, und hoffentlich haben sie das Gleiche auch für Sie getan. Daher haben wir eine Sammlung von Automobildesigns zusammengestellt, die unserer Meinung nach die besten von allen sind. Von einem faszinierenden Apple Car 1-Konzept bis hin zu einem transformierenden Elektrofahrrad, das sich im Handumdrehen von einem Performance-Fahrrad in einen Lastenträger verwandelt – jedes dieser sabberwürdigen Autos verschiebt gnadenlos die Grenzen der Automobilindustrie. Automobilbegeisterte werden es kaum erwarten können, sie in die Hände zu bekommen und damit eine Spritztour auf die Straße zu machen!

Dieser Dünenbuggy mit dem Namen Fordzilla Hypervan ist insgesamt von den Reptilien inspiriert. Die mattschwarze Farbe, in die es gehüllt ist, ist ein verräterisches Zeichen für seinen Godzilla-Designeinfluss. Wenn Sie den typischen Batmobil-Einfluss sehen, sind Sie nicht allein! Das Auftreten von matten Orangetönen außen und innen unterstreicht den markanten Charakter des Fahrzeugs. Die Batterie auf der Rückseite weist auf die Herkunft des Heckantriebs und damit auf eine bessere Balance und ein besseres Handling hin. Der Hypervan hat komplett Glastüren mit Flügeltüren und sieht absolut umwerfend aus. Diese Türen sind eine Erweiterung der Windschutzscheibe und des Panorama-Glasdachs und verleihen dem Vierrad ein Gefühl von Luftigkeit.

Der Anschein des italienischen Automobileinflusses aus den 80er Jahren und ihren früheren hauseigenen Konzeptautos ist verständlich. Das Showcar mit dem Namen GAC Barchetta ist das erste Modell der Car Culture-Reihe, das im Mailänder Designviertel in der Via Tortona debütierte, mit der Vision, Italiens reichhaltige Autokultur zu feiern. Das Open-Wheel-Design des Zweisitzer-EV verfügt über ein abgeflachtes Chassis ohne Windschutzscheibe, um die minimalistische Ästhetik in Gang zu bringen. Nach Angaben des Designteams ist das Auto in drei Teile unterteilt. Das flache Gehäuse ist eines davon und enthält kompakte Batterien, so etwas wie ein Smartphone-Akku. Zweitens ist da noch der stromlinienförmige Körper dank des robusten Monomaterial-Aluminiumrahmens, der alles leicht und optisch zeitlos hält.

Die urbane Mobilität der Zukunft wird hauptsächlich auf elektrischen Zweirädern mit der Freiheit einer formverändernden Ästhetik basieren. Das TRISO-Elektromotorrad ist ein gutes Beispiel für diese Sehnsucht nach einem anpassungsfähigen Pendler, der für jedes Lebensszenario geeignet ist. Das umwandelbare Elektrofahrrad richtet sich an die jüngere Zielgruppe, in der Regel im Alter von 20 bis 30 Jahren, die ihre Leidenschaft für das Fahren unter Beweis stellen und gleichzeitig Rücksicht auf den Planeten nehmen möchte. TRISO verfügt über drei Fahrmodi – Eco, Road und Explore – jeder davon nutzt eine andere Form und Fahrästhetik. Der Wechsel erfolgt in Sekundenschnelle und ist somit perfekt für alle Echtzeitanforderungen geeignet.

Dieses viertürige Nutzfahrzeug eignet sich dank des offenen, Jeep-ähnlichen Designs perfekt für unterhaltsame Fahrten an einem strahlend sonnigen Tag. Während ich mir für das UTV kräftigere Reifen gewünscht hätte, gelingt es dem Designer, das minimalistische Design mit genügend Spielraum für nachträgliche Modifikationen zu vermitteln, falls Sie auf unbefestigte Wege wollen. Es ist eher wie ein modernisierter Buggy, der rechtzeitig einen Evolutionsschub erhalten hat. Alles, vom Dach über die Motorhaube bis hin zum Innenraum, kann je nach Bedarf und Art der Aktivität mikroverwaltet werden. Das UTV kann an einem Tag ein Strandbuggy sein und am nächsten Tag ein offener Jeep, der auf den Berggipfel fährt.

Dieses von Alexander Yamaev entworfene, seltsam auffällige Dreirad-Scooter-Konzept verfügt über ein rechteckiges Seitenprofil, das durch die Luft schneidet, so wie eine Kreditkarte durch einen Zahlungsautomaten zieht, und über eine einzigartige Radanordnung mit einem massiven Vorderrad, das die transparente Oberfläche des Rollers umgibt blasenförmiges Cockpit und zwei Hinterräder, die sich bei niedrigen Geschwindigkeiten für Stabilität trennen und bei hohen Geschwindigkeiten für Manövrierfähigkeit vereinen. Die Ideen, die Yamaevs Konzept präsentiert, sind sicherlich radikal, mit einem Design, das so bahnbrechend einzigartig ist, dass es den Cybertruck veraltet aussehen lässt.

Benannt nach dem starken Wind, der vom Rhonetal über die Côte d'Azur in Südfrankreich bis ins Mittelmeer weht, strahlt das Auto Kraft und Leistung aus, die Sie „umhauen“ kann. Das Auto verfügt über ein herausragendes offenes Design, das an die Ursprünge von Bugatti erinnert, wobei einige der ersten Autos offene Rennwagen waren. Wenn Sie Ihren Blick zur Seite richten, haben Sie eines der interessantesten Profile überhaupt. Das offene Design hat eine gewisse Kontinuität, und das Auto scheut sich nicht vor engen Kurven an manchen Stellen und volleren Kurven an anderen. Das Auto ist immer noch mit Bugattis Hufeisenkühler ausgestattet.

Das Apple Car 1-Konzept ist eine weitere Iteration des bisher am meisten erwarteten Projekts des Cupertino-Riesen, das nach Verwirklichung sehnt. Die Kernidee von Apples Konzeptauto basiert auf einer minimalistischen und eleganten Form. Diese Ähnlichkeit mit der Magic Mouse ist bewusst und definiert die fließenden Linien des Autos der nächsten Generation, bei dem es sich höchstwahrscheinlich um ein weiterentwickeltes selbstfahrendes Fahrzeug handeln wird. Die Magic-Mouse-Inspiration verleiht dem Apple Car 1 eine Absenkbewegung nach vorne und hinten für eine ausgewogene Lautstärke. Eine weitere Inspiration stammt von den Airpods Pro für ein gesteigertes Gefühl von Kraft und Dominanz auf der Straße – daher der ausgebuchtete Radbereich für muskulöses Profil und Gesamtkontrast.

Der Huracan Sterrato sieht seinem Vorgänger ziemlich ähnlich, obwohl er mit ein paar wichtigen Verbesserungen ausgestattet ist, die ihn, nun ja, geländetauglich machen. Es ist mit Nebelscheinwerfern an der Vorderseite und am Dach des Autos ausgestattet, zusammen mit Kotflügeln an den Kotflügeln, die Ihr Auto auch nach einem Rumpeln im Dreck in Schuss halten sollten. Wie es aussieht, hat das Auto auch eine größere Bodenfreiheit als der Huracan, sodass es auf der Straße genauso gut gleiten kann wie auf der Straße.

Lernen Sie das elektrische MTB Tricolore kennen, das eher ein vollwertiges Performance-Zweirad für unbefestigte Strecken ist. Das in Reggio Emilia ansässige Unternehmen ist derzeit auf der EICMA 2022 in Mailand, um dieses kitschige Enduro-Mountainbike mit Pedalunterstützung vorzustellen. Das E-MTB verzichtet auf die moderne dreieckige Struktur, die bei den meisten Straßenfahrrädern zu finden ist, und erhält obendrein ein frisches Design. Das Zweirad verfügt über die Grundfunktionalität eines E-Bikes und gleichzeitig über die Haltbarkeit eines robusten Mountainbikes. Dies ist die beste Kombination, die man sich wünschen kann, wenn man bedenkt, dass für das Monocoque-Chassis mehr Kohlefaser verwendet wurde als bei einigen der hochgelobten Superbikes im Angebot.

La Bagnole hat von vorne die typische Willys-Jeep-Atmosphäre – sehen Sie sich den Kühlergrill und das Design mit offenen Rädern an. Daher wird das Fahrzeug vor allem für Abenteuer und unbefestigte Strecken für Naturliebhaber eingesetzt, die es lieben, ab und zu die Stadtgrenzen zu verlassen. Erwarten Sie nicht, dass er auf der Autobahn halsbrecherische Geschwindigkeiten erreicht (es ähnelt eher einer Kriechmaschine), da die Einstiegsvariante eine Höchstgeschwindigkeit von 29 Meilen pro Stunde erreicht und die viel leistungsstärkere Version eine Höchstgeschwindigkeit von 50 Meilen pro Stunde erreicht.

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