Len Ingrassia: G90 ist verwöhnt, kraftvoll und poliert

Jul 05, 2023

Der Genesis G90 2023 verfügt über 21-Zoll-Räder, durchgehend luxuriöse Ausstattung und die Wahl zwischen zwei Hochleistungsmotoren. Mit freundlicher Genehmigung | Len Ingrassia

Was wurde überprüft

•Motor: 3,5-Liter-V6, 409 PS. •EPA-bewertete Laufleistung: 17 Städte, 24 Autobahnen, 20 kombiniert. •Gebaut: Der Genesis G90 wird vollständig in Produktionsstätten in Ulsan, Korea, montiert. •Crashtest-Bewertungen: Weder die National Highway Traffic Safety Administration noch das Insurance Institute for Highway Safety hatten den G90 zum Zeitpunkt dieses Schreibens bewertet. •Garantie: Fünf Jahre/60.000 Meilen Stoßstange an Stoßstange; 10-Jahres-/100.000-Meilen-Antriebsstrang. Drei Jahre/36.000 Meilen kostenlose Wartung.

Vor nicht allzu vielen Jahren entschieden Unternehmensvertreter bei Hyundai, dass es an der Zeit sei, ihre Marke Genesis abzuspalten, so wie es Nissan mit Infiniti, Toyota mit Lexus und Honda mit Acura taten.

Die zweite Generation bringt den G90 in die Stratosphäre und bietet Komfort, den nur wenige andere auf dem Weltmarkt bieten. Der aufgeladene G90, den wir uns für eine Woche opulenten Fahrens geschnappt haben, hat uns nicht enttäuscht.

Das Fahren auf dem rechten Rücksitz einer Limousine ist genauso extravagant wie für den Fahrer. Das Äußere ist markant und angenehm für die Augen mit seinem Kammgrill, der auf zwei schmalen Scheinwerfern und über die gesamte Breite reichenden Rücklichtern zentriert ist.

Unser G90 wird von einem 3,5-Liter-Turbo-V6 mit 409 PS angetrieben, der über ein sanft schaltendes Achtgang-Automatikgetriebe bereitgestellt wird.

Die Leistungsentfaltung ist das, was Sie von einer Weltklasse-Limousine erwarten würden. Unabhängig vom Pedaldruck ist die Kabine so leise wie eine Kirchenmaus, und das Flüstern ist klar und deutlich zu hören.

Die Gewichtsverteilung beträgt 50/50 für eine verbesserte Fahrqualität, mit adaptiver Federung und Luftfedern, die selbst die größten Unebenheiten der Straße abfedern. Die Fahrmodi Eco, Comfort und Sport passen Federung, Lenkung und Getriebe weiter an, um das Fahrerlebnis zu verbessern.

Das Fahren in der Stadt wird durch die Hinterradlenkung erleichtert, um das Ein- und Ausparken zu erleichtern. 21-Zoll-Leichtmetallfelgen sind Standard. Der Verkehr auf der Autobahn ist gedämpft.

Den Kabineninsassen bleiben die teilweise lästigen Pieptöne elektronischer Geräte wie Totwinkelwächter, Spurwechselsensoren und Blinker erspart. Stattdessen sind die Warntöne auf einen speziellen Lautsprecher in der Kopfstütze des Fahrers beschränkt.

Wenn Sie über die nötigen Mittel verfügen, empfehlen wir den Kauf dieser 100.370-Dollar-Limousine gegenüber der Mercedes-Benz S-Klasse oder dem BMW 7er. Im Vergleich zu seinen deutschen Gegenstücken fehlt ihm zwar die jahrzehntelange Tradition, aber Sie werden Zehntausende in die Tasche stecken, um sich andere Spielzeuge zu gönnen.

Der Einstieg in den G90 bringt den Wow-Faktor zum Vorschein. Alle vier Türen werden elektrisch betätigt, um sich vollständig zu öffnen und zu schließen, wodurch eine vakuumähnliche Abdichtung entsteht. Die Sitzflächen aus Nappaleder sind mit einem Dachhimmel aus Mikro-Wildleder abgesetzt.

Alle Sitzplätze sind beheizt, belüftet und verfügen über eine Ganzkörpermassagesteuerung. Die Insassen auf den Rücksitzen werden außerdem durch elektrisch verstellbare Fußstützen und raffinierte Bedienelemente in der Mittelkonsole verwöhnt, die die Sinne anregen.

Und was wäre eine Luxuslimousine ohne einen Stimmungskurator, der Vitalität, Freude, Pflege und Komfort jeweils mit Anpassungen anspricht, um ein emotionales Ziel zu erreichen?

Vorne manipuliert eines von zwei 12,3-Zoll-Digitaldisplays die Sinne – Tasten, Riechen, Sehen und Hören mit atemberaubenden Grafiken, eingespeiste Düfte, stimmungsvolle Musik mit beruhigenden Waldgeräuschen und Meereswellen.

Wenn Sie an traditionelle Musik denken, wird ein Bang & Olufsen-Audiosystem mit 23 Lautsprechern auch den anspruchsvollsten Audiophilen unter uns zufriedenstellen.

Zwei Drehregler auf der Mittelkonsole lassen sich leicht bedienen, mit Gangwahl links und Touchscreen-Bedienelementen rechts. Damit Ihre Fahrt spektakulär wird, benötigen Sie Unterricht im Klassenzimmer für die Vielzahl der Bildschirmanwendungen.

Len Ingrassia ist ein unabhängiger Automobilkolumnist. Kontaktieren Sie ihn unter [email protected].

2023 Genesis G90 3.5T E-Supercharger AWD

• Motor: 3,5-Liter-V6, 409 PS.

• EPA-bewertete Kilometerleistung: 17 in der Stadt, 24 auf der Autobahn, 20 kombiniert.

• Zusammengebaut: Der Genesis G90 wird vollständig in Produktionsstätten in Ulsan, Korea, zusammengebaut.

• Crashtest-Bewertungen: Weder die National Highway Traffic Safety Administration noch das Insurance Institute for Highway Safety hatten den G90 zum Zeitpunkt dieses Schreibens bewertet.

• Garantie: fünf Jahre/60.000 Meilen von Stoßstange zu Stoßstange; 10-Jahres-/100.000-Meilen-Antriebsstrang. Drei Jahre/36.000 Meilen kostenlose Wartung.

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