2024 Porsche Macan EV Spy-Fotos zeigen Coupé

Jul 04, 2023

Das nächste Elektromodell von Porsche wurde kaum getarnt entdeckt und bietet einen direkten Blick auf das Design des Macan EV vor seiner bevorstehenden Enthüllung.

Porsche ist fast bereit, sein zweites Elektromodell auf den Markt zu bringen, und unser Spionagefotograf hat jetzt Fotos aufgenommen, die den Macan EV fast völlig unverhüllt zeigen. Diese neuesten Bilder, die bei Tests in Deutschland gesichtet wurden, geben uns einen klaren Einblick in die Form der Karosserie des elektrischen Macan.

Der bemerkenswerteste Aspekt dieses nahezu tarnfreien Prototyps ist die abfallende Dachlinie, die bei Erreichen der Hintertüren dramatisch abfällt. Die Form verleiht dem Macan EV eine gedrungene, bucklige Haltung, die an den Genesis GV60 erinnert. Obwohl SUVs im Coupé-Stil in den letzten Jahren zu einer trendigen Designwahl geworden sind, wurde das geschwungene Dach wahrscheinlich integriert, um die Aerodynamik zu verbessern und so die Reichweite zu erhöhen. Es wird erwartet, dass alle Macan-Elektrofahrzeuge über diese Karosserie verfügen, anstatt neben einer „Coupé“-Variante eine traditionellere, eckige Karosserie anzubieten.

Die Frontpartie des Macan EV orientiert sich stark an Porsches erstem Elektrofahrzeug, dem Taycan, mit ähnlich geformten Scheinwerfern, obwohl diese am Ende möglicherweise nur Tagfahrlichter sind, da sich unten im Stoßfänger größere Gehäuse befinden. Die Rücklichter scheinen nicht den Serienspezifikationen zu entsprechen, aber die Lichtleiste über die gesamte Breite sitzt unter einem elektronisch ausfahrbaren Heckflügel, ein weiterer aerodynamischer Trick, um so viel Reichweite wie möglich herauszuholen. Es scheint auch, dass etwas Klebeband ein Designmerkmal, möglicherweise Luftauslässe, unterhalb der Rücklichter verdeckt.

Der Macan EV wird auf der Premium Platform Electric (PPE) fahren, einer neuen Architektur, die auch dem kommenden Audi Q6 e-tron zugrunde liegen wird, der eine ähnlich große Lücke in der Produktpalette von Audi schließen dürfte. Letztes Jahr gab Porsche bekannt, dass PPE sowohl Heck- als auch Allradantrieb unterstützt und eine Spitzenleistung von 603 PS und ein Drehmoment von 738 Pfund-Fuß erzeugt. Der Q6 hingegen wird im SQ6-Modell eine maximale Leistung von 482 PS erreichen, wobei ein Boost-Modus 509 PS freischaltet.

Der größte Vorteil von PPE ist das 800-Volt-Bordnetz, das es dem Macan EV ermöglichen sollte, mit höheren Laderaten als dem aktuellen Maximalwert des Taycan von 270 kW zu laden. Porsche geht davon aus, dass der Macan EV in weniger als 25 Minuten von fünf auf 80 Prozent aufgeladen sein wird. Der Macan EV soll noch vor Jahresende vorgestellt werden, der Verkaufsstart ist 2024.

Caleb Miller begann im Alter von 13 Jahren über Autos zu bloggen und verwirklichte seinen Traum, für ein Automagazin zu schreiben, nachdem er seinen Abschluss an der Carnegie Mellon University gemacht und dem Car and Driver-Team beigetreten war. Er liebt skurrile und obskure Autos und strebt danach, eines Tages etwas Bizarres wie einen Nissan S-Cargo zu besitzen, und ist ein begeisterter Motorsportfan.

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