Viele trotzen den hohen Temperaturen für die VVA Car Show

Jun 23, 2023

Es war ein typischer Julitag in Mittel-Tennessee mit Temperaturen in den hohen 90ern und gefühlten Temperaturen, die am Samstag sogar noch höher waren, was Outdoor-Aktivitäten unangenehm machte.

Die Hitze hielt Autobesitzer und Autoenthusiasten nicht davon ab, zur dritten jährlichen Vietnam Veterans Benefiz-Autoshow, die vom Music City Antique Automobile Club of America organisiert wurde, in der Elks Lodge Nr. 72 in Franklin vorbeizuschauen.

„Trotz der Hitze hatten wir am Samstag eine fantastische Teilnahme an der Vietnam Veterans Car Show“, sagte Rich Krejsa, Präsident des VVA Franklin Chapter #1140.

Einhundert Fahrzeuge – Autos, Lastwagen, Motorräder und Fahrräder – waren für die Show angemeldet. Mehrere Enthusiasten kamen, um ihre Fahrzeuge auszustellen. Viele Schaulustige kamen vorbei, um die Fahrzeuge zu bewundern, mit den Besitzern zu sprechen und Geschichten über die Fahrzeuge zu hören.

Jimmy Aaron, ein pensionierter Elvis-Imitator, der immer noch in die Rolle schlüpfen kann, brachte seinen mit Elvis dekorierten Oldsmobile Firenze Funny Car AA/FC-Nitrobrenner von 1989 mit einem 591-Kubikzoll-Motor mit 8.000 PS mit.

„Es kann in weniger als vier Sekunden von 0 auf 280 gehen“, sagte Aaron.

Das Auto trägt einen ausgestopften Jagdhund im Fenster und Elvis-Erinnerungsstücke in der gemalten Collage.

Tom Cooke aus Nashville brachte seinen 1977er Chevy Cheyenne-Truck zusammen mit mehreren Muscle-Bikes mit, die noch immer ihre berühmten Bananensitze tragen, wie das 1967er Schwinn Stingray.

„Als ich Fahrräder in der Broschüre sah, beschloss ich, mitzukommen“, sagte Cooke. „Ich habe ihnen den Auftrag gegeben, ein paar davon zu verkaufen, aber ich gebe mir nicht allzu viel Mühe. Ich bin mit ihnen aufgewachsen; ritt sie; habe sie zerstört; und bin wegen ihnen ein paar Mal ins Krankenhaus gegangen.“

Cooke besitzt zwischen 25 und 30 Muscle-Bikes und vermietet sie für kommerzielle Shootings. Er lädt sogar frühere Besitzer von Muscle-Bikes ein, mit einem seiner Fahrräder die Memory Lane entlangzufahren. Mehrere Teilnehmer der Messe haben ihn darauf angesprochen.

Der stellvertretende Chef von Nolensville, Mike Terns, und seine Frau Leigh brachten ihren 1986er T-Top-Ford Mustang GT mit. Seeschwalben fanden das Fahrzeug vor zwei Jahren in einer Scheune. Der Besitzer kaufte es, um es reparieren zu lassen, kam aber nicht dazu.

„Ich habe es gekauft, damit mein Sohn und ich gemeinsam daran arbeiten und Zeit miteinander verbringen können“, sagte er. „Mein Vater hatte ein Auto, an dem wir zusammen gearbeitet haben. Diese Erinnerungen bedeuten mir sehr viel.“

Joe Tedders Willys Aero Ace aus dem Jahr 1952 hat sich im Vergleich zu den Tagen, als es ein Mondscheinauto war, kaum verändert, aber genau das macht es einzigartig. Das Auto trägt sogar noch alte Stoßstangenaufkleber, die der ursprüngliche Besitzer angebracht hatte – insbesondere den leicht in die Jahre gekommenen Aufkleber „John F. Kennedy als Präsident“ über der hinteren Stoßstange.

Robert Simao brachte zwei komplett maßgeschneiderte Fahrräder mit. Er entwarf beide Fahrräder und ein Freund fertigte und lackierte sie.

„Ich fahre [die Fahrräder]“, sagte er. „Es macht Spaß, sie anzusehen; Es macht mehr Spaß, sie zu fahren.“

Der selbsternannte „Kalifornien-Flüchtling“ sagte, er habe in Kalifornien einen Fahrradclub gegründet und hoffe, auch in seinem neuen Heimatstaat einen solchen zu gründen.

Die Veranstaltung brachte mehr als 4.600 US-Dollar ein, einschließlich einer Spende des Gewinns vom Lebensmittelstand der Elks. Die Show führte auch zu einem einzigartigen Überraschungsgeschenk an die Vietnam-Veteranengruppe im Wert von 3.500 US-Dollar – einem neuen Motorroller.

„Neben den Autos, die sich für die Veranstaltung angemeldet hatten, konnten wir in der stillen Auktion weitere fast 1.000 US-Dollar sammeln und erhielten Spenden an unserem Stand auf dem Parkplatz“, sagte Krejsa. „Ich bin weiterhin überwältigt von der Großzügigkeit der Menschen hier in Williamson und den umliegenden Landkreisen.“

Bill und Rosie Flite brachten aus gutem Grund ihren Toyota Toyo Ace aus dem Jahr 1998 für den japanischen Inlandsmarkt mit Rechtslenker in die Show.

Bill und Rosie nutzten den Toyo-Truck, um den Motorroller zur VVA-Automesse zu bringen und den Roller Krejsa und anderen Vietnam-Veteranen zu präsentieren, die ehrenamtlich auf der Messe mitwirkten. Da es eine der Aufgaben der VVA ist, allen Veteranen zu helfen, ist die Spende für Veteranen jeglicher Epoche gedacht, die Schwierigkeiten haben, lange Strecken zu Fuß zurückzulegen, und nicht über die Mittel verfügen, einen Motorroller zu kaufen.

„Wir werden dafür sorgen, dass es passiert“, sagte Krejsa. „Alles in allem wurden rund 8.000 US-Dollar an Spenden – einschließlich des Rollers – gesammelt, um lokalen Veteranen aller Epochen zu helfen.“

Bill und seine Frau wurden zum Kauf des Rollers inspiriert, nachdem sie im Fernsehen eine Geschichte gesehen hatten, in der jemand auf einer Automesse einen Roller spendete.

„Wir gingen raus und kauften eines und warteten dann auf die Autoshow der Vietnam-Veteranen“, sagte Bill. „Wir hoffen, dass sie jemanden finden, der es benutzen kann.“

„[Der Toyo] wird nur in Japan verkauft“, fügte Bill hinzu. „Sie können sie nach 25 Jahren importieren.“

Bill sagte, dass er genau das getan hat und jetzt besonders viel Spaß daran hat, mit dem Truck durch die Stadt zu fahren, mit seinem Hund auf dem Rücksitz und auf den Nebenstraßen, mit dem Lenkrad auf der rechten Seite, während der Fahrt unterhält er sich gerne mit Radfahrern.

„Ich fahre neben Radfahrern und wir reden“, sagte er.

Krejsa dankte dem Music City Antique Automobile Club of America, dessen Mitglieder die Veranstaltung organisierten, während sich die VVA-Mitglieder um Details wie Werbung, die stille Auktion und mehr kümmerten; Elks Lodge Nr. 72, das den Standort und O'Reilly's Auto Parts zur Verfügung stellte; und Fox & Locke für ihr Sponsoring.

„Ich möchte auch Major Jay Massey und den Cadets of Independence High School JROTC dafür danken, dass sie sich auch dieses Jahr freiwillig gemeldet haben, um uns zu helfen“, fügte er hinzu.

Am Ende der Autoshow wurden 41 Trophäen verteilt. Die 11 besten Spezialtrophäen wurden an folgende Personen verliehen:

Die Choice-Trophäe der Music City AACA ging an Devin Stover und seinen Chevrolet Pickup von 1948.

Die Elks Lodge #72 Exalted Ruler's Choice-Trophäe ging an Rick Palmer und seinen Chevrolet Camaro von 1967.

Die Trophäe „Tennessee State Senator's Choice“ ging an Terry Goechner und seinen Cadillac Series 62 von 1962.

Die Tennessee State Representatives' Choice-Trophäe ging an Robert Swope und seinen Studebaker Gran-Turismo Hawk von 1963.

Die Williamson County Mayor's Choice-Trophäe ging an Paul Thompson und seinen Triumph von 1949

Die Trophäe „Franklin City Mayor's Choice“ ging an Robbie und Nancy Pritchard und ihren 1956er Chevrolet Nomad.

Die Williamson County Sheriff's Choice-Trophäe ging an Brooke Smotherman und ihren 2019 Chevrolet Camaro.

Die Trophäe „Wives of Vietnam Veterans‘ Choice“ ging an Harold und Mallorie Drake und ihren 1956er Ford Thunderbird.

Die Williamson Herald Choice-Trophäe ging an John Bailey und seinen 1956er Chevrolet BelAir.

Die Trophäe „Best of Show Car“ ging an Thomas Coleman und seinen 1956er Chevrolet BelAir

Die Trophäe „Best of Show Motorcycle“ ging an William Whitske und seinen Big Dog Chopper aus dem Jahr 2005.

Carole Robinson kann unter [email protected] kontaktiert werden

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